Branża wulkanizacja serwis opon
Przy wymianie opon staramy się ,tak wykonać usługę ,aby nigdy nie zniszczyć cennych felg aluminiowych i opon.
W tym celu, myjemy felgi maszynowo przy pomocy plastikowego granulatu i wody , lub jeśli
felgi na to nie pozwalają ,ze względu na ich kształt , to myjemy je ręcznie.
Później koła trafiają na zaawansowane montażownice, niemieckich firm Hoffman i Bosch ( mercedes wśród narzędzi )
Po przełożeniu opon na felgach aluminiowych , trafiają na najbardziej zaawansowaną wyważarkę do kół na świecie : Hoffman Optima , która wyważa koła przy pomocy 3 kamer CCD i 3 wiązek lasera .
Po wyważeniu ,każde koło jest sprawdzane w specjalnej kąpieli wodnej , aby wyeliminować
jakiekolwiek nieszczelności przed założeniem na samochód ( inne warsztaty tego nie robią )
Po zamontowaniu, koła są przykręcane najpierw ręcznie , później kluczem pneumatycznym,
a następnie jeszcze raz są dokręcane ręcznie , aby nigdy nie doszło do samoistnego odkręcenia koła.
A teraz na koniec jeszcze ostatnia pielęgnacja felg ,aby ładnie się prezentowały i były czyste ( nie zostawiamy brudnych śladów ) wycieramy je do czysta ( inne warsztaty tego nie robią )
W końcu pakujemy opony we worki i wkładamy je do auta ( klient, nie musi dźwigać opon i brudzić sobie auta )
Cała operacja trwa ok. 30 do 40 minut w tym czasie klient wypoczywa w naszej kawiarence
popijając kawkę.
Przy wydaniu samochodu, klient jest informowany o stanie technicznym opon i felg ( np. jeśli felgi są trochę pokrzywione lub zdeformowane , a opony nadają się na ostatni sezon )
Na tym polega jakość obsługi w KACZOR SERWIS. Serdecznie zapraszam do skorzystania z
mojego warsztatu .
Tomasz Kaczor
|